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- 汽輪機快速冷卻裝置的安裝方法
汽輪機快速冷卻裝置一般需靠近汽輪機安置，這樣有利于管路的連接安裝和溫度的自動控制。高壓缸冷卻空氣由自動主汽門錢疏水管導入，經(jīng)高壓缸排汽管逆止門前疏水管排出。中壓缸冷卻空氣由中壓調節(jié)門前（或后）疏水管引入，經(jīng)中低壓缸間導汽管上的孔口排出，或通過凝汽器真空破壞門排出。中壓缸的排氣亦可通過末級抽汽管逆止門前的疏水管排出�？刂乒衽鋫�380V,50HZ的電源，總功率為80-240Kw，再連接有關電路、氣源管道。
發(fā)布時間：2017-06-28
- 汽輪機轉子電動托架是什么
汽輪機轉子電動托架是火力發(fā)電廠在檢修汽輪發(fā)電機組時必用的工裝具，保定先奇電力設備裝備廠2005年新開發(fā)研制的ZT系列汽輪發(fā)電機組轉子檢修用銅滾托架為手動系列托架和電動系列托架。它們能很好地滿足20萬KW～100萬KW汽輪發(fā)電機組檢修時的需求。
發(fā)布時間：2017-06-27
- 灰斗自控恒溫電加熱器的種類
灰斗自控恒溫電加熱器的種類分為電加熱和蒸汽加熱，電加熱方式是在灰斗的四壁板外面各裝一套電加熱器,用卡箍固定,然后外面敷設保溫層,露出接線端子,安裝時接上電源線投運.蒸汽加熱方式也是在灰斗四壁外面敷設蒸汽加熱器管路網(wǎng),然后通過總進氣管、分管和回管來完成對灰斗的加熱。
發(fā)布時間：2017-06-26
- 灰?guī)祀娂訜崞鞯陌踩b置
灰?guī)祀娂訜崞鞯陌l(fā)熱元件為不銹鋼電加熱管，加熱器內腔設有多個折流板，引導氣體流向，延長氣體在內腔的滯留時間，從而使氣體充分加熱，使氣體加熱均勻，提高熱交換效率�？諝饧訜崞鞯募訜嵩讳P鋼加熱管，是在無縫鋼管內裝入電熱絲，空隙部分填滿有良好導熱性和絕緣性的氧化鎂粉后縮管而成的。當電流通過高溫電阻絲的時候，產(chǎn)生的熱通過結晶氧化鎂粉向加熱管表面擴散，再傳遞到被加熱空氣中去，以達到加熱的目的。
發(fā)布時間：2017-06-23
- 汽輪機快速冷卻裝置的使用效率
汽輪機快速冷卻裝置可用在機組冷態(tài)起動時，開機前預熱汽輪機，縮短甚至取消低速暖機時間；熱態(tài)起動時，可先冷卻中壓缸，使缸溫與再熱汽溫提前匹配，停機備用時，可用來干燥汽輪機，防止?jié)駳飧g，因此使用該裝置后，可以提高機組的投運率，緩解電力供需矛盾，具有明顯的現(xiàn)實意義和經(jīng)濟效益。
發(fā)布時間：2017-06-23
- 汽輪機快速冷卻裝置的經(jīng)濟意義
為了加快汽車輪機停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，汽輪機快速冷卻裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機停機后的高溫階段。
發(fā)布時間：2017-06-23
- 灰斗電加熱板的應用行業(yè)
灰斗電加熱板可廣泛應用于電除塵器灰斗壁保溫加熱、脫水倉倉門保溫加熱、石灰石粉倉保溫加熱、空氣輸送斜槽及埋刮板輸送機保溫加熱等，是較為理想的加熱設備。其采用鎳鉻絲、云母板、不銹鋼板或鍍鋅板等材料，經(jīng)精密加工而成, 具有機械強度高、絕緣好、發(fā)熱均勻、熱效率高等優(yōu)點。
發(fā)布時間：2017-06-22
- 汽輪機快速冷卻裝置的流動方向
汽輪機加速冷卻的主要對象是汽輪機的高、中壓氣缸。根據(jù)冷空氣與工作蒸汽流動方向的異同可分為逆流和順流兩種。
發(fā)布時間：2017-06-22
- 汽輪機快速冷卻裝置的冷卻能力
為了加快汽輪機快速冷卻裝置停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，汽輪機快速冷卻裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機停機后的高溫階段。輸送300℃萬左右的干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調至低溫階段的大流量熱空氣，達到快速冷卻目的。
發(fā)布時間：2017-06-22
- 發(fā)布時間：2017-06-21
- 汽輪機快速冷卻裝置的設計
為了加快汽車輪機停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，該裝置利用通熱空氣的方式，在汽車輪機停機后的高溫階段。輸送300℃萬左右的干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調至低溫階段的大流量熱空氣，達到快速冷卻目的，那么汽輪機快速冷卻裝置的設計怎么樣呢。
發(fā)布時間：2017-06-21
- 汽輪機快速冷卻裝置的節(jié)能效果
汽輪機快速冷卻裝置設計科學合理取得了理想成果。大容量汽輪機停機后需采用加速冷卻的配套設備，利用壓縮空氣加速汽輪機停機后的冷卻。在冷卻系統(tǒng)中配置了該裝置后，使冷卻過程中的空氣流量和空氣初始溫度具有兩個可調手段，達到完全可靠和溫度速率均勻，獲得較理想的加速冷卻效果。同時，可以將冷卻空氣預先加熱到所需的初始溫度，從汽輪機各項控制指標的監(jiān)視、操作調整的方便上考慮，可制定出適合具體機組的冷卻系統(tǒng)。
發(fā)布時間：2017-06-21
- 灰斗自控恒溫電加熱器的原理
節(jié)能型灰斗貼片式自控恒溫電加熱器是針對電力行業(yè)中，需要加熱保溫的設備加熱難的問題研制的新型加熱裝置，以維持系統(tǒng)操作介質始終處于工藝要求的適宜溫區(qū)。此產(chǎn)品主要應用于發(fā)電廠除塵器灰斗電加熱器，防止由于低溫、潮濕、凝露腐蝕等原因造成燃燒后的灰粉結塊引起的排灰不暢而造成的重大生產(chǎn)事故。
發(fā)布時間：2017-06-20
- 灰斗自控恒溫電加熱器的優(yōu)點
隨著科學技術的進步，加熱類產(chǎn)品日趨向高效、節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展，電加熱是取代傳統(tǒng)蒸汽技術發(fā)展的方向，它的方便實用正逐步為廣大用戶所認可和歡迎。電加熱技術已經(jīng)在國內使用僅二十年，它在灰斗、油箱的防凍、罐體加熱等方面的優(yōu)勢逐漸顯示出來，電加熱與蒸汽加熱相比，優(yōu)點如下：
發(fā)布時間：2017-06-20
- 汽輪機快速冷卻裝置是什么
YQL-Ⅱ型汽輪機快冷裝置是為了加快汽輪機停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間。
發(fā)布時間：2017-06-20
- 蒸汽軸封電加熱器的工作原理
由主蒸管來的蒸汽進入汽封抽氣器，從抽氣器噴嘴高處噴出 ，這是蒸汽流速增加，壓力降低，在噴嘴吸喉進口前形成負壓區(qū)，把汽輪機前后軸封處泄漏的蒸汽，在負壓的作用下與高速噴出的蒸汽形成混合汽，從抽汽器喉管噴出進入軸加換熱區(qū)的管程內的凝結水進行熱交換，從而加熱凝結水。
發(fā)布時間：2017-06-14
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